４M50エンジンアイドリング不安定 ハンチング
データー確認するとエンジンハンチングに合わせてコモンレール圧が上下します。
燃料エレメント 燃料の状態確認しましたが異常見られず
SCVバルブ故障疑いましたが単体交換出来ず
サプライポンプAssyにて交換致しました。
サプライポンプはエアポンプの後ろ側に付いていますが、スロットルボディー、インテークダクトを外さないと見えてきません
フライホイールの１、４マークを合わせオイルフィラーキャップを外すとNO2のインテーク側バルブが触れるので、１番圧縮上死点を合わせ外していきます
エアポンプ側 0マーク
サプライポンプポンプ側 Pマーク
合わせて取り付けました
完了後 エンジン始動アイドリング安定 レール圧安定無事に修理完了いたしました。
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